Cameroun : une station service mobile anti-gaspillage d’eau

Sylvain Honnang est agent de footballeurs. Il espère qu’à terme, son innovation, baptisée « Howash « , pourra permettre de changer les pratiques.

La plupart des habitants de Douala, lorsqu’ils veulent laver leur véhicule, se rendent dans des laveries, qui ont souvent de mauvaises pratiques. Comme il y a peu de laveries dans la ville, les files d’attentes sont souvent très longues.

En plus, l’eau est très souvent gaspillée dans ces stations. J’ai quelques amis qui travaillent dans ce domaine et qui se plaignent des factures très élevées qu’il reçoivent. En plus, l’eau et les produits chimiques qu’ils utilisent sont souvent rejetés dans les caniveaux. Il y a une dizaine d’année, je leur ai alors proposé de remédier à leurs problèmes en changeant leur mode de fonctionnement : devenir nomade et aller vers le client.

La « laverie » comme l’appelle Sylvain est fixée sur des roulettes. Une petite trappe permet d’y ranger plusieurs outils destinés au nettoyage.

Après une étude interne, nous avons estimé qu’il est possible de faire environ 14 lavages de véhicules avec ce réservoir, en utilisant moins de 6 litres d’eau à chaque fois [selon les estimations, laver sa voiture nécessite normalement entre 100 et 300 litres d’eau selon certains sites spécialisés. Des stations services de grands groupes proposent des lavages avec moins de 40 litres, NDLR]. Le lavage ne prend pas plus de 15 minutes. Avec ce produit, j’espère qu’on pourra aussi sensibiliser à la gestion de l’eau, qui devient une ressource rare.

Un habitant de Douala verra avant tout le gain de temps, le fait de ne plus avoir à faire la queue dans les stations-service. C’est une vraie problématique à Douala : régulièrement, des coupures de courant ou d’eau intempestives obligent les clients à rentrer bredouilles, sans avoir lavé leur véhicule. Mais indirectement, je crois que cette innovation peut permettre de sensibiliser davantage aux gestes écologiques et à changer petit à petit les pratiques.

Sylvain Honnang ne cache pas que son innovation est encore très chère pour un particulier camerounais : avec un coût de 3 millions de francs CFA (environ 4500 euros), seules des entreprises peuvent pour l’heure se la procurer. Il espère trouver prochainement des financements pour faire baisser le prix de revient, notamment en « déposant un dossier à la Cop 22 », au Maroc, en novembre 2016.